作家｜王磊 楚门比特派数字电子钱包

马斯克的两大爱重：吸烟、喝酒。（莫得烫头）

此次在最新的采访中又被考据了，他以至还在半途点了个披萨。

近日，马斯克第四次出当今《The Joe Rogan Experience》的播客，和主抓东说念主 Joe Rogan（乔・罗根）把许多经典画面齐重现了。

比如斯前备受争议的抽大麻，此次马斯克径直右手拿着雪茄，频频时猛嘬一口，左手则拿着一杯威士忌，和罗根一齐庆祝万圣节。

天然，长达三个小时的采访，马斯克照旧说了不少干货的，更多的照旧谈到了行将寄托的纯电皮卡 Cybertruck。

一个过错信息是，Cybertruck 不仅不错防枪弹，更能防箭。

从买卖、政事再到文娱行业，简直全好意思百行万企的名东说念主齐曾作客过罗根的节目。

这亦然马斯克第四次参预罗根的访谈，之前最出圈的照旧 2018 年，那时马斯克在节目上一边抽大麻一边聊天。

此次除了吸烟喝酒吃披萨，马斯克和罗根的沟通重心，聚焦在 Cybertruck 上，在对于 Cybertruck 的性能、分量和全金属结构的筹商中，马斯克示意 Cybertruck 领有防弹性能。

但罗根以为，天然 Cybertruck 不错防弹，但防不了弓箭。

“我能用弓箭试试吗？”

“不错，没事的。”

马斯克十分有信心，以为罗根的弓箭不会对 Cybertruck 酿成损坏，但此前并莫得作念过任何测试。

罗根：我打赌我能把箭射进去。

马斯克：我赌你没契机比特派数字电子钱包，我跟你赌一好意思元。

罗根选了一把 80 磅的复合弓，和 525 格令并带有 broadhead 箭头的箭，两东说念主径直从演播室离开，在罗根的车库里进行了此次测试。

要知说念，80 磅的复合弓威力十分大，不错苟且穿透一些中小动物的体魄，也不错用来狩猎几百公斤重的黑熊。在某种进程上，威力比枪弹还要大。

是以马斯克也半开打趣，称也许今晚会开着车门上插着一支箭的 Cybertruck 回家。

随后罗根先是上弦，然后拔箭、对准，以好像 275 英尺 / 秒的速率，近距离射向了 Cybertruck 后排的车门上。

当箭头和 Cybertruck 斗争的片刻，繁密的撞击力径直擦出了火花。马斯克此时就在近邻看着这一切的发生，左手羽觞，右手雪茄。

不外这个钢铁箭头，只是在车门上留住了一个小小的凹痕，并莫得嵌在车门里。而射出去箭则被炸开了，箭头也被削平，简直莫得伤到 Cybertruck。

于是，宇宙首富马斯克的钞票里又多了一好意思元。

回到演播室后，罗根直言，“这令东说念主印象真切，太了不得了！”

事实上，不久前，特斯拉还对 Cybertruck 进行了防弹测试，马斯克显现，他们在一次测试中向 Cybertruck 的车门使用汤普森冲锋枪进行射击，但莫得枪弹穿透车门。

马斯克也在和罗根的访谈中不啻一次称 Cybertruck 十分坚固。据悉，在寄托时，特斯拉会公开一段“很酷”的视频：将通盘汤普森冲锋枪的弹夹打空，就像好意思国黑帮大佬艾尔・卡彭那样。

一辆皮卡，为什么需要所谓的防弹才略？

罗根向马斯克发问说念，只是是为了好玩？或者更酷？照旧因为你不错？

解说员袁甲录制视频点评称：“中国足球真的脸都不要了，我们面对的是孟加拉国啊，0-0平，面对的不是泰国、越南，输泰国、越南我都可以接受。这个比赛可以说我们是勉强逼平孟加拉国，全场控球率人家54%领先，射门数8-8平。连孟加拉国都踢不过，那我们在亚洲还有什么对手呢？真的已经没有对手了。而且这一批球员可能是我们国家队未来五年的最核心的阵容了，踢成这样。当然，有人说这比赛没有完全上主力，是一开始轮换了一些，但是后面主力陆续都上来了，谭龙、戴伟浚都换上来了，最终踢成什么样，这比赛毫无内容。”

亚运会变亚运“惠”，这是百姓的期待。从去年5月开始，杭州亚运会竞赛场馆和训练场馆陆续向公众开放，截至目前，场馆已接待观赛、锻炼的群众超千万人次。

马斯克的回报是：“皮卡应该很坚固比特派数字电子钱包，对吧？那你的皮卡防弹吗？”

马斯克对防弹这事似乎堕入了过火，他以为淌若皮卡不够坚固，就没法像电影里那样挡枪弹，因为鄙俚的卡车用的口舌常薄的低碳钢。

但 Cybertruck 不错，马斯克还给 Cybertruck 取了个“最好末日工夫居品”的称呼。

Cybertruck 收受了超硬 30X 冷轧不锈钢结构和特斯拉装甲玻璃等材料，车身骨架外敷超硬外壳有助于叛逆凹痕、损坏和长久腐蚀。

天然马斯克显现他们在防弹测试中，枪弹莫得击穿车门，仅留住了坑坑洼洼的弹痕。但有分析指出，特斯拉的这一测试并不可解说 Cybertruck 具备的确的防弹才略，因为他们所使用的枪弹是速率较低的手枪弹，而不是更具有穿透力的 AK47 的步枪弹。

不外马斯克在播客中显现，11 月底的寄托庆典上，会公布散弹枪、9mm、.45mm 口径等枪弹的测试视频。

整场访谈的经过，马斯克还“不防卫”显现了 Cybertruck 不少其他的细节。

当马斯克提及了我方的 Cybertrcuk 是字面意念念上的“刀枪不入”时，主抓东说念主似乎是想起了这台车刚发布时的现场测试 ——— 使命主说念主员用铁球很苟且的就击碎了车窗 ——— 问到独一不防弹的只剩下玻璃了。

马斯克立时反驳，称玻璃也不错选防弹的，“惟有你泄气，你不错让车上任何一个东西防弹。”

不外他说完之后照旧加了个“可是”，马斯克示意，玻璃来源要十分厚才略防弹，这也意味着这种衰竭玻璃将在实用性方面有所就义。

比如遴荐这种防弹的耐心玻璃，车窗无法平日升降，整块玻璃也会是固定的。

淌若你选了这种玻璃，泊车开窗取餐是作念不到了，过高速收费站时交钱收费天然也很难，必须得开门才行。

此外，在此次的播客中，跳票了四年之久的 Cybertruck 终于阐明了首批寄托的时候。马斯克示意，将于 11 月底进行首批寄托。

其实在几天前，马斯克在自家 X 平台上一经晓喻，特斯拉打算于 11 月 30 日在位于奥斯汀的千兆工场举行 Cybertruck 的寄托行径。

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现时尚未显现具体会寄托些许辆，因为 Cybertruck 的量产瞻望在 2024 年才会的确开动，这也意味着首批寄托只是标志性的少数。

说完寄托日历后，马斯克再次强调了坐褥 Cybertruck 的难度：“这台车最难的等于制造部分，而不是汽车遐想。”当谈到此处时，骤然变得严肃起来，随后长叹了连气儿。

马斯克在几天前的电话会议上悲惨的给鼓吹们泼了一盆冷水，称竖立 Cybertruck 是在自掘宅兆，因为“你很难把这种清贫一见的衰竭居品推向市集，已毕量产，并大赚一笔。”

淌若制造一辆车让全球买得起，就必须批量坐褥，是以必须高后果的制造一切，比如单独的锻造机，多样冲压机，解决玻璃的机器，车轮和轮胎，电机，电板组等一系列硬件，芯片和软件上也要作念到适配。

用马斯克的话说，“大规模制造，比制作原型车难上 1000 倍。”何况让更多东说念主买的起，还要缩短汽车的坐褥资本，这比已毕量产更难。

对于 Cybertruck 而言，马斯克示意，制造难度和汽车中新工夫的数目成正比。

研讨到全车使用不锈钢的这种衰竭材质，这的确给特斯拉的工程团队带来了不小的工夫挑战。

此前就有国外媒体爆料称，特斯拉的供应商之一奥托昆普，因为不锈钢车身过重，影响车辆续航，最终导致寄托一再延长，为了松开车重，工程团队还不得不撤销使用防弹玻璃。

此外，马斯克还提到 Cybertruck 的车身高度是可变的，不会像其他的皮卡车相通，后车轴下方有繁密的差速器，影响了一定的通过性，但 Cybertruck 的车轮底下是统统平坦。

早些时候，特斯拉曾示意他们有才略每年坐褥来源 12.5 万辆 Cybertruck，如今马斯克在播客中示意，到 2025 年，这个数字可能会增多到 20 万辆。

但这一数字低于他几天前在第三季度财报电话会上提到的 25 万辆产能。

回报对于皮卡分量的问题时，马斯克示意，凭证不同的设立遴荐，这款电动皮卡的分量在 6000 到 7000 磅（2721 到 3175 千克）之间。

马斯克还显现 Cybertruck 会有一种野兽时势，在这个时势下，0 到 60 英里（约 96 公里）的加快时候会截至在 3 秒以内。

三吨重，5.8 米长的全球伙，百公里加快 3 秒，照实很冷酷。

本文来自微信公众号：超电本质室 （ID：SuperEV-Lab），作家：王磊 楚门

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